余呉

収録済みの平日発車本数: 51本/日 · 収録済みの土休日発車本数: 51本/日

収録済みの始発・最終（平日）: 5:42 / 23:36

最多時間帯（収録分）: 6:00–7:00 (4)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表データで確認できる発車本数で、本日の実際の運行本数を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点（2026年春夏取得）。

• 北陸線: 近江塩津 ⇄ 木ノ本

余呉駅は1957年（昭和32年）10月1日、北陸本線木ノ本駅 - 敦賀駅間の現行線開通と同時に開業した。1971年（昭和46年）3月25日に荷物扱いが廃止されて無人駅となり、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となった。2006年（平成18年）10月21日、北陸本線敦賀駅 - 長浜駅間の直流電化に伴い新快速の乗り入れとICOCAの利用が開始され、ホームのかさ上げ工事も完成した。2018年（平成30年）3月17日に駅ナンバリングが導入され、JR-A04が付与された。島式ホーム1面2線で、跨線橋や地下道ではなく構内踏切とスロープで結ばれており段差なく行き来できる。

改札と島式ホームの間は跨線橋や地下道ではなく構内踏切とスロープで連絡しており、電化幹線の駅としては珍しく段差なく移動できる構造になっている。