田原坂

収録済みの平日発車本数: 74本/日 · 収録済みの土休日発車本数: 74本/日

収録済みの始発・最終（平日）: 5:45 / 23:59

最多時間帯（収録分）: 7:00–8:00 (6)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表データで確認できる発車本数で、本日の実際の運行本数を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点（2026年春夏取得）。

• 鹿児島線: 木葉 ⇄ 植木

田原坂駅は1943年（昭和18年）10月1日に鉄道省が田原坂信号場として開設、西里駅の前身となる西里信号場と同時に設置された。1965年（昭和40年）10月1日に駅へ昇格し、1970年（昭和45年）9月1日に駅員無配置駅となった。1987年（昭和62年）4月1日には国鉄分割民営化に伴いJR九州が継承している。2011年（平成23年）3月12日に快速「くまもとライナー」運行開始で通過列車が消滅し、2012年（平成24年）12月1日にはSUGOCAが導入された。2015年（平成27年）3月14日の改正で通過列車が一部復活したが、2018年（平成30年）3月17日からは普通列車が全便停車する取扱いとなった。

駅名は近くの田原坂に由来し、「田畑が広がっている平地から台地へ上る、凹道になっている坂」を意味する地名から付けられている。