石打

平日の発車本数: 31本/日 · 土休日の発車本数: 31本/日

始発・最終（平日）: 6:05 / 22:10

最多時間帯: 6:00–7:00 (3)

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0:00 ─ 23:00

本数はライブマップに収録した時刻表データに基づきます。

• 上越線: 大沢 ⇄ 越後湯沢

石打駅は1925年（大正14年）11月1日、上越北線の塩沢駅 - 越後湯沢駅間開通時に一般駅として開業した。清水トンネルを挟む石打 - 水上間は当時から電化されており、その接続点として構内に石打機関区が置かれ、補機の付け替えや蒸気機関車用の転車台が設けられていた。1968年12月14日には鉄筋コンクリート造2階建ての駅舎が完成し、スキー客向けの臨時列車の終着駅としても賑わった。1970年1月15日に貨物、1984年2月1日に荷物取扱を廃止し、1987年の国鉄分割民営化でJR東日本の駅となった。2019年4月にみどりの窓口を閉鎖、2020年10月1日には終日無人化された。

上越新幹線開業前まではスキー客輸送のため特急「とき」が臨時停車しており、関東地区のB特急料金の適用区間が現在もこの駅までとなっている。