駅

横須賀

Yokosuka

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横須賀
写真: Mister0124 · CC BY-SA 4.0 (新しいタブで開きます) · ウィキメディア・コモンズ (新しいタブで開きます)

時刻表情報

収録済みの平日発車本数: 237本/日 · 収録済みの土休日発車本数: 98本/日

収録済みの始発・最終(平日): 4:41 / 24:21

最多時間帯(収録分): 20:00–21:00 (22)


本数は収録された時刻表データで確認できる発車本数で、本日の実際の運行本数を示すものではありません。

時刻表データ:2026年5月2日〜2026年5月4日時点(最新の取得は2026年春夏。これらの数値のもとになった時刻表は、取得日が異なります)。

隣の駅

位置

歴史

横須賀駅は1889年6月16日、官設鉄道大船駅からの支線の終着駅として開業した。当初は横須賀鎮守府などの海軍関係施設への連絡と物資輸送を目的としており、1909年10月12日に正式に横須賀線所属駅となった。1940年4月に現在の3代目駅舎が完成し、1944年4月1日には路線が久里浜駅まで延伸された。1984年2月1日に貨物取扱を廃止し、1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR東日本の駅となった。1997年には「階段が一つもない、人にやさしい駅」として関東の駅百選に認定されている。

備考

下り方が頭端式ホームの構造であるため跨線橋を設ける必要がなく、構内に階段が無いことを駅スタンプにも「階段のない駅」と記してきた。

出典