天下茶屋

収録済みの平日発車本数: 860本/日（収録済みの時刻表データ） · 収録済みの土休日発車本数: 782本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:00 / 24:53

収録済みデータ上の最多時間帯: 18:00–19:00 (58)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表データで確認できる発車本数で、本日の実際の運行本数を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日〜2026年5月3日時点（最新の取得は2026年春夏。これらの数値のもとになった時刻表は、取得日が異なります）。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが揃っている路線: 南海電気鉄道 南海本線

時刻表データが不完全な路線:

• 大阪市高速電気軌道 6号線(堺筋線)：他路線の時刻表データに含まれる列車のみ

• 6号線(堺筋線): 動物園前
• 南海本線: 岸里玉出

天下茶屋駅は、1885年12月29日に阪堺鉄道（南海電気鉄道の前身）開業と同時に設置された南海最古の駅のひとつである。1900年10月に南海天王寺支線が開通、1903年に天下茶屋工場が設置された。1944年に近鉄、1947年に南海電気鉄道へ移管された。1993年3月4日に大阪市営地下鉄（現・Osaka Metro）堺筋線が当駅まで延伸して同線の天下茶屋駅が開業、1995年11月に南海の高架化が完成した。2001年3月のダイヤ改正で南海本線の特急「サザン」・急行、2003年2月に全「ラピート」が停車し、南海本線・高野線の全列車停車駅となった。

堺筋線の1番線は、阪急京都本線京都河原町駅から関西国際空港までの直通優等列車を発着させる構想に基づいて設置されたが、計画は実現せず、開業当初は1日1本のみ使用される事実上の予備ホームとなった。