鷹取

Takatori (Hyogo)

鷹取
Wikimedia Commons (see file page for author + license)

運行本数

平日の発車本数: 275本/日 · 土休日の発車本数: 275本/日

始発・最終(平日): 5:06 / 24:53

最多時間帯: 8:00–9:00 (16)

▂ ▄▅██████████████▇▅▅
0:00 ─ 23:00

本数はライブマップに収録した時刻表データに基づきます。

隣の駅

位置

歴史

鷹取駅は、1900年4月1日に山陽鉄道の駅として開業した。1か月前に開業した鷹取工場の従業員通勤の便宜を図ったもので、駅名は工場名にちなんでいる。1906年の国有化、1909年の山陽本線編入を経て、1938年9月22日には兵庫 - 当駅間が5線化され、1965年3月28日には当駅 - 西明石駅間が複々線化された。1995年の阪神・淡路大震災で被害を受け一時休止、同月末に営業再開した。2000年3月に鷹取工場が閉鎖され網干総合車両所へ機能移転、2003年に駅舎が改築されエレベーター・エスカレーターが設置された。神戸貨物ターミナル駅と同一駅扱いとなっている。

備考

1995年の阪神・淡路大震災で当駅に観測された揺れは、信頼に足る記録として最大級の速度であり、直下型地震の強震動研究で「JR鷹取波」と呼ばれ重要な基準となっている。

出典