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大竹

Otake

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大竹
写真: Shuichi-815 · CC BY-SA 4.0 (新しいタブで開きます) · ウィキメディア・コモンズ (新しいタブで開きます)

時刻表情報

収録済みの平日発車本数: 103本/日 · 収録済みの土休日発車本数: 103本/日

収録済みの始発・最終(平日): 4:55 / 24:47

最多時間帯(収録分): 9:00–10:00 (8)


本数は収録された時刻表データで確認できる発車本数で、本日の実際の運行本数を示すものではありません。

時刻表データ:2026年5月2日時点(2026年春夏取得)。

隣の駅

位置

歴史

大竹駅は1897年9月25日、山陽鉄道の広島駅 - 徳山駅間延伸時に開設され、旅客・貨物取扱を開始した。1906年12月1日の山陽鉄道国有化で官営鉄道の駅となり、1909年10月12日に山陽本線所属となった。1947年12月5日には昭和天皇の戦後巡幸で当駅と宮島口駅の間にお召し列車が運行された。1987年4月1日の国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)および日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となった。2023年2月19日には橋上駅舎の使用を開始し、東口の開設および自由通路の供用も始まった。広島県大竹市新町一丁目に所在し、駅番号はJR-R14で、広島県の最西端かつ最南端の駅である。

備考

広島県の最西端であると同時に最南端でもあり、県内でこの両端の地位を同時に占めている唯一の駅である。

出典