大阪

平日の発車本数: 2,022本/日 · 土休日の発車本数: 2,022本/日

始発・最終（平日）: 4:55 / 24:16

最多時間帯: 17:00–18:00 (136)

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0:00 ─ 23:00

本数はライブマップに収録した時刻表データに基づきます。

• 大阪環状線: 天満 ⇄ 福島
• 東海道線: 新大阪 ⇄ 塚本 ⇄ 福島

大阪駅は1874年5月11日、官設鉄道の大阪 - 神戸間開業と同時に関西で最初期の鉄道駅の一つとして開業した。1934年に東海道本線とともに電化され、駅舎は1901年・1940年・1979年（北館）に建て替えられている。1983年には南側に複合ビル「アクティ大阪」が増築された。2011年には新北館（ノースゲートビルディング）が開業し、駅構内と南北自由通路が大規模に改良された。2023年3月18日には北西側の地下に「うめきた」と通称される地下ホーム2面4線が開業し、おおさか東線の終着駅として、また「はるか」「くろしお」など特急列車の停車駅として運用が始まった。2018年3月にはJR-A47（東海道本線）、JR-G47（福知山線）、JR-O11（大阪環状線）の駅番号が導入された。

第二次世界大戦の空襲で駅前の街区は焦土と化し、戦後はそこが日本有数の闇市となった。当時の雰囲気は1970年代の再開発が進むまで残っていた。