能登鹿島

Noto-Kashima

能登鹿島
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運行本数

平日の発車本数: 34本/日 · 土休日の発車本数: 34本/日

始発・最終(平日): 6:22 / 22:38

最多時間帯: 8:00–9:00 (3)

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0:00 ─ 23:00

本数はライブマップに収録した時刻表データに基づきます。

隣の駅

位置

歴史

能登鹿島駅は1932年(昭和7年)8月27日、鉄道省七尾線の能登中島駅 - 穴水駅間延伸とともに開業した。1960年4月に貨物取扱、1972年3月に荷物扱いを廃止して無人化された。1987年4月の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となり、1988年2月には現在の駅舎が竣工して「能登さくら駅」の愛称が付けられた。1991年9月1日には七尾線の和倉温泉駅 - 輪島駅間がのと鉄道に転換され、同社の駅となった。1999年には第1回中部の駅百選に選定されている。

備考

1932年の開業祝いに地元住民がホーム沿いに植えたソメイヨシノは約110本に成長し、春には桜のトンネルとなり、夜にはぼんぼりや提灯でライトアップされる。

出典