可部

収録済みの平日発車本数: 86本/日 · 収録済みの土休日発車本数: 86本/日

収録済みの始発・最終（平日）: 5:14 / 24:16

最多時間帯（収録分）: 8:00–9:00 (6)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表データで確認できる発車本数で、本日の実際の運行本数を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点（2026年春夏取得）。

• 可部線: 河戸帆待川 ⇄ 中島

可部駅は1911年（明治44年）7月13日、大日本軌道広島支社線が太田川橋停留場（現・上八木駅）から延伸した際の終着駅として開業した。1919年に可部軌道、1926年に広島電気、1931年に広浜鉄道と移管され、1933年に広浜可部駅へ改称、1936年9月1日の国有化で可部駅に復した。同年10月13日に安芸飯室駅まで延伸して途中駅となる。1987年に国鉄分割民営化でJR西日本へ移管。2003年12月1日、当駅 - 三段峡駅間の非電化区間が廃止され67年ぶりに終着駅となったが、2017年3月4日にあき亀山駅まで電化延伸して再び途中駅となった。2007年9月にICOCAが利用可能となった。

2003年に三段峡方面の非電化区間が廃止されてから2017年のあき亀山駅延伸まで、当駅は約13年間にわたり可部線の終着駅であった。