時刻表情報
収録済みの平日発車本数: 68本/日 · 収録済みの土休日発車本数: 66本/日
収録済みの始発・最終(平日): 6:28 / 24:22
最多時間帯(収録分): 10:00–11:00 (5)
0:00 ─ 23:00
本数は収録された時刻表データで確認できる発車本数で、本日の実際の運行本数を示すものではありません。
時刻表データ:2026年5月2日時点(2026年春夏取得)。
位置
歴史
大福駅は1929年(昭和4年)1月5日、大阪電気軌道桜井線の大軌八木―桜井間開通時に開業した。1941年3月15日の参宮急行電鉄との合併で関西急行鉄道の駅となり、桜井線は大阪線に改称、1944年6月1日には近畿日本鉄道へ承継された。1990年12月26日に地下駅舎化、2007年4月1日にPiTaPa利用開始、2013年12月21日に終日無人駅化された。なお、当駅開業を目前にした1928年12月20日には、旧大和鉄道が同名の「大福駅」を東新堂駅に改称している。相対式2面2線のホームを持つ地上駅で、改札・コンコースは地下にある。
備考
縁起のよい駅名であることから、正月には台紙付き新春記念入場券や、吉野線福神駅との入場券セット、2014年には『雪見だいふく』と『3月のライオン』とのコラボ企画「ふくふくふくふく 至福の乗車券」が枚数限定で販売された。
出典
- Wikipedia(英語) (新しいタブで開きます)
- Wikipedia(日本語) (新しいタブで開きます)
- 写真: Bakkai at Japanese Wikipedia · CC BY 3.0 (新しいタブで開きます) · ウィキメディア・コモンズ (新しいタブで開きます)
最終更新: 2026-09-03