弘南線

この路線は弘南鉄道自身によって建設され、同社は1926年に設立された。1926年2月18日に和徳村 - 尾上村間の鉄道免許状が下付され、最初の区間である弘南弘前（現在の弘前）- 津軽尾上間が1927年9月7日に開業した。一番列車は津軽尾上を12時05分に出て弘南弘前へ向かい、路線は開業当初から旅客と貨物を運んだ。

1932年4月に瓦斯倫（ガソリン）動力の併用が認可され、同年5月にはガソリンカー専用の停留所である小比内・石郷・荒田の三駅が路線上に開業した。三駅はいずれも1943年2月に廃止された。

1948年7月1日、全線が直流600ボルトで電化された。これは青森県内で初めての鉄道電化であった。1950年7月1日には津軽尾上 - 弘南黒石（現在の黒石）間が開業し、弘前から黒石までの16.8キロメートルが全通した。架線電圧はその後二段階で昇圧され、1954年4月1日に750ボルト、1961年9月1日に現在も使われている1,500ボルトとなった。

自動閉塞化は1970年から1978年にかけて区間ごとに行われ、快速列車の運行が1975年11月1日に始まり、貨物営業は1984年7月1日に廃止された。1986年4月1日には終端駅の弘南弘前と弘南黒石がそれぞれ単に弘前・黒石へと改称され、1993年4月1日にワンマン運転が始まった。途中駅も年を追って増設され、1977年に運動公園前、1980年に柏農高校前、1999年に尾上高校前などが開業した。このうち柏農高校前と尾上高校前は沿線の高校にちなむ駅名である。

1997年8月25日には館田駅構内で電車二本が正面衝突し、32人が負傷した。2007年6月12日には黒石発弘前行の電車が平賀駅で脱線したが、負傷者はなかった。8月1日に通常運転が再開されるまで暫定ダイヤが組まれたが、1975年以来運行されてきた快速列車はこの事故の影響で運休し、事実上廃止となった。自動列車停止装置（ATS）は1999年11月に使用が開始されていた。

田舎館村の田んぼアート駅は2013年7月27日に開業し、4月から11月までのみ営業している。4両編成での運転は2019年に廃止され、2021年1月には沿線の市町村が路線維持のための支援計画を策定した。路線記号「KK」による駅ナンバリングは2021年4月12日に発表された。また、冬季の除雪用にラッセル車を保有している。

2023年9月25日に黒石 - 境松間でレールの異常が見つかり、全線が運休した。10月2日からバス代行が行われ、10月26日に弘前 - 田んぼアート間が再開、11月7日に全線で運転が再開されたが、変電所設備の更新のため2024年3月まで減便ダイヤが続いた。現在の弘南線では、元東急7000系の車両による2両編成・ワンマンの各駅停車が弘前 - 黒石間で運行されている。

本マップ収録の全13駅（五十音順）。各駅を選ぶとその駅のページを開けます。

• 運動公園前Undokoenmae (Aomori)
• 館田Tachita
• 境松Sakaimatsu
• 弘前Hirosaki
• 弘前東高前Hirosaki-Higashikomae
• 黒石Kuroishi (Aomori)
• 新里Nisato
• 津軽尾上Tsugaru-Onoe
• 田んぼアートTamboato
• 田舎館Inakadate
• 柏農高校前Hakunokokomae
• 尾上高校前Onoekokomae
• 平賀Hiraka

• 19262月18日：弘南鉄道に和徳村 - 尾上村間の鉄道免許状が下付される。同社はこの年に設立。
• 19279月7日：弘南弘前（現・弘前）- 津軽尾上間が開業。一番列車は津軽尾上12時05分発。
• 19324月7日：瓦斯倫（ガソリン）動力併用認可。5月21日：ガソリンカー専用の小比内・石郷・荒田の三駅が開業。
• 19432月25日：小比内・石郷・荒田の三駅を廃止。
• 19487月1日：全線を600V電化。青森県内初の電化。
• 19507月1日：津軽尾上 - 弘南黒石（現・黒石）間が開業し、弘前 - 黒石間16.8 kmが全通。
• 19544月1日：全線の架線電圧を600Vから750Vに昇圧。
• 19619月1日：全線の架線電圧を1500Vに昇圧（現在の電圧）。
• 197511月1日：快速列車の運行を開始。
• 19847月1日：貨物営業を廃止。
• 19864月1日：弘南弘前駅を弘前駅に、弘南黒石駅を黒石駅に改称。
• 19934月1日：ワンマン運転を開始。
• 19978月25日：館田駅構内で電車が正面衝突する事故が発生し、32人が重軽傷。
• 199911月1日：自動列車停止装置（ATS）の使用を開始（4月1日に尾上高校前駅が開業）。
• 20076月12日：平賀駅構内で黒石発弘前行電車が脱線（負傷者なし）。8月1日に通常ダイヤに戻るが、快速列車は運休（事実上の廃止）となる。
• 20137月27日：田舎館村に田んぼアート駅が開業（4月から11月までのみ営業）。
• 20214月12日：路線記号「KK」による駅ナンバリング導入を発表（1月に沿線市町村が維持活性化支援計画を策定）。
• 20239月25日：黒石 - 境松間でレール異常が見つかり全線運休。10月2日からバス代行、11月7日に全線で運転再開（変電所設備更新のため2024年3月まで減便ダイヤ）。